山东丞华50万吨干混砂浆生产线工艺设计2

（2）为满足不同的基体和建筑施工要求，在砂浆生产中掺配各种功能性外加剂，外加剂的种类繁多，掺配比例在千分之几，万分之几，高精度的计量配料系统是必需的。

（3)干混砂浆中骨料的掺量在60%～80%，并且容重较大。外加剂的掺量很小、容重小。如何将他们在短时间内混合均匀是至关重要的，混合搅拌设备及混合工艺是干混砂浆生产工序的关键。

（4）混合均匀的成品在储存、运输过程中容易产生离析，对装卸设备及运输设备有特殊要求。

关于干混砂浆生产线结构的设计

     在对北京、天津、上海几家大的干混砂浆生产线充分考察的基础上，分析进口设备和国产设备的差异情况和性价比。借鉴效仿国外生产工艺，我们决定采用完全国产化的干混砂浆生产线。

塔式结构：国外干混砂浆生产工艺流程大多采用塔式布置，一次提升工艺。即将各种原料一次提升至配料塔的顶端，原料借助重力，依次进行计量、混合搅拌、成品包装、散装发送的布置模式。这种工艺流程具有物料被提升的次数少，物料输送能耗低，生产线结构紧凑，占地面积小的突出优点。缺点：投资大、物料提升高、对自动化水平要求高、对设计水平要求高。

串联式结构：目前国内大的生产线多采用式结构，二次提升工艺。原料经第一次提升后送至各自的料仓中储存，经过配料计量后，再通过二次提升送入混合机内，混合搅拌后的物料直接进入成品包装储存、散装运输环节。其优点是：

（1）降低了配料塔楼高度，料仓可直接布置在地面上，降低了钢结构设计的难度，节省了土建投资。

（2）配料塔楼高度的降低，有利于散装水泥的泵送和物料的提升。我国水泥散装车的合理泵送高度在30米以下，超过30米的高度，物料的流量变小。采用二次提升工艺，料仓入口的高度降低了10米左右，适宜国内水泥散装车的合理泵送高度。

（3）我国劳动力充足，劳动力价格相对西方国家较低，采用二次提升工艺，虽然增加了输送设备，降低了生产线自动化程度，但这些输送设备在我国已很成熟，生产线自动化程度与目前我国国情相适应。

二次提升工艺和一次提升工艺相比：增加了提升设备，增加了占地面积，自动化管理水平降低了，生产效率低，不利于多品种生产的频繁变换。

综合考虑投资与运行成本，最终我们采用了塔楼式结构